2 волшебных клапана регулировки есть, один прям на редукторе - он на холостой ход, 2-й на трубопроводе от редуктора, он на приемистость, судя по вашей проблеме надо вначале с холостыми разобраться, но для начала вопрос такой- как давно меняли воздушный фильтр? от него очень многое зависит на расход, первым делом разобраться с воздуханом и нече не крутить.![]()
как самому отрегулировать газовый редуктор на карбюраторной машине...холостые стали ужас (высокие)....и расход чудовищный 20 л на 140 км